Kup taniej Navitel MR155 rejestrator kamera w lusterku + 32GB kod producenta: MR155 NV z Zielona Góra na Allegro.pl, za 359,99 zł w kategorii Wyposażenie i akcesoria samochodowe - Elektronika samochodowa. Kup taniej KAMERA DO SAMOCHODU REJESTRATOR JAZDY W LUSTERKU kod producenta: T06CM z Poznań na Allegro.pl, za 259,96 zł w kategorii Wyposażenie i akcesoria samochodowe - Elektronika samochodowa. Opinie i recenzje czy warto kupić ofertę id: 13846496140? Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Allegro Protect! Informacje o urządzeniu. NAVITEL RE900 FULL HD jest dostarczany wraz z fabrycznie zainstalowanymi mapami 47 krajów. Każda mapa zawiera szczegółową infrastrukturę drogową oraz adresową. W oprogramowaniu użytkownik do dyspozycji ma także punkty użyteczności publicznej (stacje paliw, bankomaty, restauracje, hotele) oraz rozbudowaną Kamera samochodowa w lusterku REJESTRATOR JAZDY cofania przód +tył AŻ 1440p. od. Super Sprzedawcy. Stan Nowy-36%. 300,00 zł Kup Rejestrator Samochodowy w NAVITEL - Kamery samochodowe, wideorejestratory - Elektronika samochodowa - Akcesoria samochodowe na Allegro.pl. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Navitel MR 250 NV – polecany wideorejestrator w lusterku. Ten wideorejestrator samochodowy został wyposażony w 5-calowy wyświetlacz wykonany w technologii IPS. Rejestruje wydarzenia na trasie w jakości Full HD, a dzięki nowoczesnemu sensorowi Night Vision pozwala nagrywać materiały nie tylko w dzień, ale również w nocy. Źródło Do tej kategorii należą między innymi AR250 NV czy wielofuncyjny wideorejestrator w lusterku Navitel MR250 NV. Wideorejestratory do samochodu to niezwykle popularne aktualnie urządzenia zabezpieczające kierującego w razie ew. wypadku czy kolizji. Wszystkie sprzedawane przez Świat akcesoriów rejestratory jazdy objęte są dwuletnią Wideorejestrator w lusterku Navitel MR450 GPS +tył Navitel MR450 GPS Video rejestrator jazdy lusterko. od. Super Sprzedawcy. Stan Nowy Marka NAVITEL Karta Podobne tematy do rEJESTRATOR JAZDY KAMERA COFANIA W LUSTERKU.. Inaczej obraz może się zawieszać.Oferujemy niezawodny, wielofunkcyjny rejestrator trasy Full HD 1920*1080P 30fps z tylną kamerą.. W ofercie m.in. Xblitz GO SE, Navitel R200 NV, Xblitz Rejestrator w Lusterku Prism, Xblitz S5 DUO 2-kamery, Xblitz Park View.. Klipsy są gumowe dość elastyczne, więc montaż będzie możliwy nawet na jakimś nietypowym, grubym lusterku jak moje w Kijance. W zestawie są nawet 4 takie klipsy, dwa na zapas. Przemyślany sposób montażu sprawia, że urządzenie nie zabiera nam wiele miejsca na przedniej szybie co jest ważne dla naszego bezpieczeństwa. jRQIlyl. Lista ofertzakończona 18 maja 2022 o godzinie 06:30:41kup terazzakończona 18 maja 2022 o godzinie 06:30:40kup terazzakończona 18 maja 2022 o godzinie 06:30:40kup terazzakończona 18 kwietnia 2022 o godzinie 08:13:54kup terazzakończona 16 kwietnia 2022 o godzinie 05:59:31kup terazzakończona 8 marca 2022 o godzinie 07:25:02kup terazzakończona 21 lutego 2022 o godzinie 22:04:15kup terazzakończona 25 stycznia 2022 o godzinie 07:20:45kup terazzakończona 18 stycznia 2022 o godzinie 14:09:15kup terazzakończona 17 stycznia 2022 o godzinie 08:36:20kup terazzakończona 17 stycznia 2022 o godzinie 08:36:20kup terazzakończona 13 stycznia 2022 o godzinie 22:34:41kup terazzakończona 13 stycznia 2022 o godzinie 22:34:41kup terazzakończona 30 grudnia 2021 o godzinie 12:14:06kup terazzakończona 3 grudnia 2021 o godzinie 08:59:45kup terazzakończona 24 listopada 2021 o godzinie 08:43:01kup terazzakończona 9 listopada 2021 o godzinie 09:31:50kup terazzakończona 1 listopada 2021 o godzinie 11:38:33kup terazzakończona 1 listopada 2021 o godzinie 11:38:33kup terazzakończona 1 listopada 2021 o godzinie 11:38:00kup terazzakończona 1 listopada 2021 o godzinie 11:38:00kup terazzakończona 1 listopada 2021 o godzinie 11:37:25kup terazzakończona 1 listopada 2021 o godzinie 11:36:16kup terazzakończona 1 listopada 2021 o godzinie 11:36:16kup terazzakończona 17 października 2021 o godzinie 13:43:05kup terazzakończona 13 października 2021 o godzinie 17:58:10kup terazzakończona 12 października 2021 o godzinie 22:45:54kup terazzakończona 11 października 2021 o godzinie 15:45:58kup terazzakończona 10 października 2021 o godzinie 20:21:17kup terazzakończona 3 października 2021 o godzinie 11:52:19kup terazzakończona 30 września 2021 o godzinie 08:55:16kup terazzakończona 30 września 2021 o godzinie 08:31:50kup terazzakończona 28 września 2021 o godzinie 12:01:50kup terazzakończona 13 września 2021 o godzinie 08:41:38kup terazzakończona 12 września 2021 o godzinie 13:18:20kup terazzakończona 24 sierpnia 2021 o godzinie 12:32:01kup terazzakończona 23 sierpnia 2021 o godzinie 17:10:29kup terazzakończona 23 sierpnia 2021 o godzinie 17:10:29kup terazzakończona 23 sierpnia 2021 o godzinie 17:10:29kup terazzakończona 23 sierpnia 2021 o godzinie 17:10:29kup terazzakończona 23 sierpnia 2021 o godzinie 17:10:29kup terazzakończona 23 sierpnia 2021 o godzinie 17:10:07kup terazzakończona 23 sierpnia 2021 o godzinie 17:10:07kup terazzakończona 23 sierpnia 2021 o godzinie 17:10:07kup terazzakończona 23 sierpnia 2021 o godzinie 17:10:07kup terazzakończona 23 sierpnia 2021 o godzinie 17:10:07kup terazzakończona 23 sierpnia 2021 o godzinie 17:09:12kup terazzakończona 23 sierpnia 2021 o godzinie 17:09:12kup terazzakończona 23 sierpnia 2021 o godzinie 17:09:12kup terazzakończona 23 sierpnia 2021 o godzinie 17:09:12kup terazzakończona 23 sierpnia 2021 o godzinie 17:09:12kup terazzakończona 20 sierpnia 2021 o godzinie 09:14:45kup terazzakończona 18 sierpnia 2021 o godzinie 10:17:54kup terazzakończona 18 sierpnia 2021 o godzinie 10:17:54kup terazzakończona 18 sierpnia 2021 o godzinie 10:17:54kup terazzakończona 18 sierpnia 2021 o godzinie 10:17:53kup terazzakończona 17 sierpnia 2021 o godzinie 12:36:04kup terazzakończona 13 sierpnia 2021 o godzinie 06:36:06kup terazzakończona 12 sierpnia 2021 o godzinie 23:44:33kup terazzakończona 12 sierpnia 2021 o godzinie 23:44:33kup teraz [Sprzęt do testów dostarczyła firma Navitel.] Dawno nie było u mnie żadnej kamery. Jakiś taki przestój w tej materii u mnie wystąpił. Przyczyn jest kilka, głownie brak czasu, a testy kamer są cholernie czasochłonne. Druga sprawa, że większość producentów niestety oczekuje tylko peanów pochwalnych, a nie rzetelnych recenzji, a to nie u mnie… Miałem ostatnio kilka propozycji pokazania Wam nowych kamer samochodowych, ale niestety na warunkach dla mnie nie do zaakceptowania. Odezwała się też firma, która gościła jakiś czas temu częściej na moim blogu, ale wkurzyli mnie chamskim spamowaniem w komentarzach, więc zostali spuszczeni. No cóż… Na szczęście firma Navitel nie stawia warunków i nie spamuje bloga, co więcej po mojej ostatniej, niezbyt dla nich pochlebnej recenzji, wysłali mi kolejną kamerę…. ryzykanci… 🙂 Tak więc dzisiaj moja recenzja o kamerze Navitel MR155 NV Slim. Jest to kolejna już kamera wbudowana w lusterko wsteczne, jaką Wam tutaj w ostatnich latach pokazywałem. Ostatnia była już co prawda dawno temu, bo w roku 2017 i też była od Navitela, tu przeczytasz jej recenzję: Navitel MR250 – test wideorejestratora wbudowanego w lusterko wsteczne . Jak zwykle na początek garść danych technicznych: sensor: C2399 z systemem „Night Vision” procesor: JL5401 obiektyw: szklany, 4 warstwowy, kąt widzenia 140° wyświetlacz – TFT, rozdzielczość 854×480 px rozdzielczość nagrywania: 1920х1080 Full HD (30 kl/s) format zapisu: MOV ( dla video i JPG dla zdjęć rozdzielczość zdjęć : 2 Mpix zasilanie: USB DC 5V 1A zasilacz: 12/24V bateria: Li-on, 180mAh wymiary: mm, waga: 221g funkcje: auto-start, G-sensor, detekcja ruchu, tryb parkingowy, nagrywanie dźwięku, nagrywanie w pętli, nadpisywanie nagrań dodatki: licencja na Navitel Navigator z mapami Europy, Rosji, Białorusi, Kazachstanu, Ukrainy (12 miesięcy) Co w pudle ? Rejestrator, zasilacz samochodowy, przewód USB, 4 gumki mocujące, ściereczka do obiektywu, 12 miesięczna licencja na Navitel Navigator, papierzyska Pierwsze wrażenia: Jakość wykonania jest bardzo fajna. Tylna część , ta z kamerą, wykonana jest z aluminium, przednia, to w całości lusterko z cienką ramką. Samo szkło jest delikatnie przyciemniane, po prawej stronie lusterka pod szkłem ukryty jest duży wyświetlacz. Obiektyw kamery jest ruchomy, można dobrać ustawienia do auta w którym jest montowany. Do montażu na lusterku służą gumowe „drabinki” za pomocą których kamera montowana jest na istniejącym w aucie lusterku wstecznym. Trochę się ich jak zwykle obawiałem. Miałem kiedyś dawno temu na testach kamerę firmy Media-tech (istnieje ta firma jeszcze w ogóle ? wie ktoś ?), w której takie gumki strasznie pękały. Obawiałem się niesłusznie, gumki trzymają jak diabli. Kamera posiada złącze AV, do którego można podpiąć dodatkową kamerę wsteczną i uzyskać całkiem fajną kamerę cofania. Przy ekranie 4,4 cala to już ma sens, a umieszczenie ekranu w lusterku wstecznym uczyniłoby z tego kamerę cofania niemal doskonałą. Niestety w komplecie nie ma takiej kamery, a szkoda. Wyświetlacz jest spory, ma 4,4 cala, jest wyraźny nawet w pełnym słońcu, a w nocy nie razi w oczy. Menu obsługuje się przyciskami od spodu urządzenia. Na górze umieszczono złącze zasilania (miniUSB), złącze AV-in oraz gniazdo karty pamięci. Ogólnie rzecz biorąc – super wykonanie, bardzo dobry ekran, duże możliwości regulacji obiektywu kamery. Jakość nagrywania w dzień: Tablice rejestracyjne: Jakość nagrywania w nocy: Tablice rejestracyjne: Jak widać na nagraniach, w dzień jest bardzo dobrze. Obraz jest wyraźny, ostry, kontrastowy. Tablice rejestracyjne są czytelne zarówno w centrum kadru jak i po bokach. Obraz nie drży, nie faluje, praktycznie nie szumi. Kamera bardzo dobrze pracuje pod słońce. Czasami gdzieś tam skopie ustawienie balansu bieli, ale bardzo sporadycznie i bez znaczenia dla jakości obrazka. W nocy jest oczywiście słabiej, ale na mój gust całkiem dobrze. Kamera rejestruje bardzo dużo szczegółów, nawet wtedy gdy na ulicy jest całkowicie ciemno. Czepiałbym się dwóch rzeczy. Po pierwsze razi wysoki poziom szumu cyfrowego, po drugie, światło padające pod kątem prostym na tablice rejestracyjne oślepia kamerę i tracą one całkowicie czytelność. Gdy tablice oświetlane są nieco z boku widać je bardzo dobrze. Oczywiście tylko te bezpośrednio przed autem. po bokach kadru, oraz w autach nadjeżdżających z naprzeciwka tablic praktycznie nie widać. Stawiam mocne 3+ za jakość nagrań nocnych. Wady: Problemem jest wielkość samego lusterka w które wbudowana jest kamera. Od razu zaznaczę, że to raczej problem indywidualny, mój indywidualny, a raczej mojego pojazdu. W Dacii Sandero siedzi się bardzo blisko szyby czołowej i jest ona mała i w dodatku pod niemal prostym kątem. Skutkiem tego są pewne niedogodności. Po pierwsze lustreko jest zwyczajnie za duże i mocno ogranicza widoczność do przodu. W dodatku jego lewy róg jest na wysokości prawego oka i siłą rzeczy cały czas ma się je w polu widzenia. Po drugie obraz w rogu lusterka w pozycji w jakiej siedzę jest zniekształcony, „baczkowaty”. Powoduje to duży dyskomfort podczas jazdy. Oczy się męczą, obraz widoczny w lusterku jest zniekształcony, ocena odległości jest utrudniona. Po odsunięciu się o 15 – 20 cm od lusterka problem znika całkowicie, niestety w Sandero ciężko mi osobiście zająć taką pozycję. Druga wada jakiej się czepię, oczywiście już na siłę, to umiejscowienie, a bardziej sposób montażu gniazda zasilającego. Gdyby obrócić je o 180 stopni, kątowa wtyczka (za co wielki plus, że jest kątowa) patrzyłaby w prawo, czyli w stronę pasażera. Niby drobnostka, ale przewód zasilający, aby nie przeszkadzał kierowcy i nie stwarzał niepotrzebnego zagrożenia prowadzi się z reguły właśnie stroną pasażera. No i teraz trzeba go wygiąć w tą mańkę. Więc jest kątowy celem zaoszczędzenia miejsca ale i tak ma pętlę u góry. Hmmm, ktoś lekko dał ciała przy projektowaniu 🙂 Podsumowując: Ciekawa kamera. Bardzo dobrze wykonana, duża i jednocześnie dyskretna. Lubię rejestratory w lusterku wstecznym gdyż oszczędzają miejsce na przedniej szybie i mniej rzucają się w oczy osobom postronnym. Kupując ją, trzeba jednak koniecznie zwrócić uwagę na wielkość i pozycję za kierownicą, tak aby nie przeszkadzała w trakcie jazdy. To jest jednak spory sprzęt i w małym aucie może kierowcy przeszkadzać. Pamiętam, że kamera MR250 którą testowałem już prawie 4 lata temu była podobnej wielkości i montowałem ją w nieco tylko większym aucie – Seacie Inca i w nim już takiego problemu nie miałem. Siedziało się w nim niżej i dalej od szyby. Do jakości nagrywania w dzień nie mam zastrzeżeń, w nocy mogło by być ciut lepiej, zwłaszcza w kwestii widoczności tablic rejestracyjnych. Dodatkowym bonusem jest 12 miesięczna licencja na Navitel Navigator 11 – świetną nawigację na Androida. Po niedawnej aktualizacji samej aplikacji musze powiedzieć, że jest to jedna z najlepszych off-linowych aplikacji nawigacyjnych na rynku. Warto też wspomnieć, że producent udostępnia darmową aplikację Navitel DVR Player działającą na systemie Windows, pozwalającą na zarządzanie nagraniami w komputerze. Na koniec obrazki ruchome z dźwiękiem, czyli recenzja na jutjubach: Czuwaj! Sprzęt do testów dostarczyła firma Navitel. Navitel MR450 GPS to jeden z najnowszych oraz najbogatszych wideorejestratorów firmy Navitel. Lusterko mające 31 centymetrów długości mieszczące 5,5 calowym dotykowy wyświetlacz IPS, moduł Wi-Fi i GPS, cyfrowy prędkościomierz wraz z ostrzeżeniami o fotoradarach i nie tylko. Na dodatek kamera cofania na tylną szybę oraz voucher 12-miesięczny na nawigację. Brzmi ciekawie prawda? Zapraszam do zapoznania się z recenzją. SPECYFIKACJA Ekran Rozmiar ekranu Rodzaj ekranu IPS Rozdzielczość 960×480 Ekran dotykowy tak Wideorejestrator Sensor SONY 307 (Night Vision) Rozdzielczość wideo 1920х1080 Full HD (30 fps) Kąt widzenia obiektywu 160° Rodzaj soczewki 4-warstwowe szkło Format wideo MOV Format zdjęć JPG Rozdzielczość zdjęć 2 Mpx Długość nagrań wideo 1/3/5 min Nagrywanie w pętli tak Nadpisywanie nagrań tak Kamera cofania Kamera cofania Tak Czujnik tylnej kamery GC2053 Rozdzielczość wideo 1920х1080 Rozdzielczość zdjęć 2 Mpx Kąt widzenia obiektywu 100° Sposób montażu taśma 3M Podłączenie do świateł hamowania przy przełączaniu na bieg wsteczny tak Obrót urządzenia 180° Wymiary 70х41х27 mm Wyświetl obraz z kamery tylnej na ekranie kamery głównej po włączeniu biegu wstecznego tak Pomocnicze linie parkowania tak Długość czarnego przewodu 690 cm Długość czerwonego przewodu 146 cm Cechy Auto-Start tak Alerty GPS tak Cyfrowy prędkościomierz tak G-sensor tak Tryb parkingowy tak Nagrywanie dźwięku tak Moduł Wi-Fi tak Moduł GPS tak Pamięć masowa tak Zasilanie Zasilanie (12-24 V A) 5V 2A Bateria Li-Pol Pojemność baterii 400 mAh V Ogólne Procesor MSTAR AIT8339 Interfejsy mini-USB Obsługa kart microSD do 64 GB Liczba kamer 2 Sposób montażu montowane na lusterku wstecznym za pomocą gumowych nakładek Głośnik tak Mikrofon tak Kolor szary Wymiary 310x86x39 mm Waga 230 g Dodatkowa licencja nawigacyjna mapa Europy, Rosji, Białorusi, Kazachstanu, Ukrainy (12 miesięcy) OPAKOWANIE I ZAWARTOŚĆ Navitel MR450 GPS otrzymujemy w eleganckim prostokątnym pudełku, niewiele odbiegającym od wideorejestratora Navitel MR155 NV którego również miałem przyjemność zrecenzować. Na froncie zaprezentowano rejestrator jazdy wraz z kamerą cofania. Na wideorejestratorze zaprezentowano obraz 2w1, którego składowymi jest obraz przedni oraz z kamery cofania. Otrzymujemy informację o dotykowym wyświetlaczu IPS, podwójnym nagrywaniu Full HD, informacjach drogowy za sprawą modułu GPS, sensorze przeznaczonym również do rejestracji obrazu w nocy oraz o voucherze na Navitel Navigator obejmujący obszar Europy, Rosji, Białorusi, Kazachstanu oraz Ukrainy na okres 12 miesięcy. Z tyłu pośród 5 obcych języków znajduję się język polski, którym wyszczególniono zawartość opakowania w postaci: Wideorejestrator Navitel MR450 GPS Tylna kamera Ładowarka samochodowa 12/24 V Kabel wideo Kabel mini-USB-USB Ściereczka z mikrofibry Instrukcja obsługi Karta gwarancyjna Prezent w postaci vouchera Na bokach zaprezentowano i opisano najważniejsze cechy cyfrowego prędkościomierza oraz informacji drogowych. Są także informację o jakości Full HD 1080p, 5,5 calowym dotykowym wyświetlaczu, 160 stopniowego kąta widzenia, połączeniu Wi-Fi, technologii STARVIS, podwójnej rejestracji obrazu w tym samym czasie, informacjach drogowych, module GPS oraz sensorze Night Vision. Nie zabrakło wzmianki o aplikacji i programie Navitel DVR Center, który umożliwia oglądanie i udostępnianie nagrań. W szybkiej instalacji pomoże nam umieszczony kod QR. KONSTRUKCJA Wykonanie na najwyższym możliwym poziomie. Lustro jest delikatnie przydymione w celu poprawy naszego bezpieczeństwa. Skutecznie eliminuje oślepienie od świateł jadącego samochodu za nami, a także skutecznie maskuje 5,5 calowy wyświetlacz ukryty po stronie kierowcy. Wyświetlacz to 5,5 calowy jak wcześniej wspomniałem wyświetlacz w technologii IPS. Rozdzielczość natywna wynosi 960 x 480 pikseli. Dla poprawy wygody jest on dotykowy, pozwalając nam na praktycznie całkowitą obsługę wideorejestratora z poziomu wyświetlacza. Z pewnością ciekawsze oraz nowocześniejsze rozwiązanie niżeli standardowe fizyczne przyciski. Na górnej krawędzi usytuowano tak zwany szpilkowy przycisk reset. Szpilkowy ze względu na jego budowę, która wymaga użycia szpilki, bądź innej cienkiej rzeczy w celu jego naciśnięcia. Taka budowa zapobiega jego przypadkowemu wciśnięciu. Następnie znajduję się zasilające gniazdo mini-USB o specyfikacji 5V i 2A, wejście na kartę microSD o maksymalnej pojemności 64 GB. Kolejnym wejściem jest AV-IN na micro-jack 2,5 mm, przeznaczone do podłączenia kamery cofania. Ostatni jest przycisk POWER, służący jak sama nazwa wskazuję za włączanie oraz wyłączanie wideorejestratora, a także za włączanie i wyłączanie ekranu. Odwracając Navitel MR450 GPS na część tylną ukazuje się piękna duża wstawka ze szczotkowanego aluminium pośrodku której umieszczono piękne duże logo Navitel. Po obu stronach logo znajdują się uchwyty przeznaczone do zamocowania gumek dołączonych do zestawu, co z kolei pozwoli nam na montaż lusterka w samochodzie. Uchwyty posiadają nałożoną piankę w miejscach styku z lusterkiem standardowo zamontowanym w naszym samochodzie, zapobiegając jego rysowaniu. Poniżej logo prócz informacji o modelu, zasilaniu i informacjach unijnych umiejscowiono maleńki otwór, w głębi którego kryje się mikrofon. Po stronie pasażera obok uchwytu montażowego kryję się głośnik, a idąc dalej do brzegu pod wypukłością antena GPS. Po stronie kierowcy umieszczono na kulistej głowicy obiektyw. Głowica zapewnia niewielką regulację w każdą ze stron, tak aby można było odpowiednio ustawić obiektyw do rejestrowania drogi. Sam w sobie obiektyw składa się z dobrego sensora SONY 307 Night Vision ukrytego pod 4-warstwowym szkłem i nagrywającego w jakości Full HD w 30 fps. Kąt widzenia jest bardzo przyzwoity, na poziomie 160 stopni. Kamera cofania została wykonana z porządnego tworzywa sztucznego, a obiektyw również został usadowiony na głowicy obrotowej, zapewniającej obrót pionowy w zakresie 180 stopni. Przewód zasilająco-transmitujący podłączany jest do gniazda znajdującego się z boku. Kamera została oparta na czujniku GC2053 o kącie widzenia 100 stopni oraz rozdzielczością nagrań Full HD. Na okablowaniu znajduje się przewodu wzbudzający w kolorze czerwonym, który po poprawnym podłączeniu przykładowo do żarówki światła wstecznego pozwala po wrzuceniu biegu wstecznego na automatyczne przełączenie się z wyświetlanego obrazu na wyświetlaczu w lusterku na obraz z kamery cofania wraz z liniami pomocniczymi. DOTYKOWY WYŚWIETLACZ Po uruchomieniu wideorejestratora mamy podgląd na obraz rejestrowany z przodu oraz z tyłu w postaci mniejszego okienka. Dotykając w obraz rejestrowany możemy zmieniać układ wyświetlanego obrazu z kamer na: duży przedni z małym tylnym, duży tylny z małym przednim, tylko przedni, tylko tylny. O rejestracji obrazu informuje nas rosnący czas na czerwono w lewym górnym rogu. W prawym rogu znajduję się informacja o włączonym Wi-Fi, lokalizacji, nagrywania w pętli, mikrofonie. Jest również ikona informująca o włożonej karcie microSD oraz ładowaniu. W dolnej centralnej części jest cała tak naprawdę obsługa wideorejestratora. Pierwszy domek pozwala na wejście do menu kryjącego ustawienia, odtwarzanie nagrań zarówno z kamery przedniej jak i tylnej, formatowanie karty pamięci oraz powrót do rejestrowanego obrazu. Kolejna opcja po domku to możliwość wznowienia lub zatrzymania rejestracji obrazu. Centralnie usadowiony aparat służy do tworzenia stop klatek, czyli zdjęć przy którym jest wydawany dźwięk migawki. Przedostatnia opcja pozwala na włączenie lub wyciszenie mikrofonu, a ostatnia na zabezpieczenia, bądź odbezpieczenie aktualnego nagrania. Po krótki czasie zmienia się treść na wyświetlaczu w postać prędkości poruszania się wraz z informatorem drogowym. APLIKACJA I PROGRAM Aplikacja to Navitel DVR Center, którą bez problemu pobierzemy na urządzenia z systemem Android oraz IOS. Uruchamiamy ją i włączamy Wi-Fi w naszym smartfonie. U dołu powinna pokazać się nazwa naszego rejestratora drogowe, naciskamy ją i wpisujemy hasło umieszczone w instrukcji (domyślnie 12345678). W tym momencie mamy dostęp do czterech zakładek (TRASY, ZDARZENIA, PARKING, ZDJĘCIA) oraz rozwijanej listy w lewym górnym rogu. TRASY to wszystko to co zarejestrował wideorejestrator. Każdy dzień jest wyszczególniony osobno, pod którym są nagrania oznaczone przedziałem godzinowym oraz literą R oznaczającą nagranie z kamery tylnej. ZDARZENIA oznaczają materiały zabezpieczone przed usunięciem. PARKING to nagrania z trybu parkingowego, gdy mamy podłączone stałe zasilanie do Navitel MR450 GPS. ZDJĘCIA to nasze stop-klatki. Po rozwinięciu bocznego menu możemy przejść bezpośrednio do transmisji wideo, ustawień bądź zaktualizować oprogramowanie rejestratora. W ustawieniach wiele nie ma bowiem można włączyć lub wyłączyć tryb parkingowy. Skonfigurować czujnik wstrząsów. Przejść do rozdzielczości, mimo tego, że nie możemy innej wybrać niż obsługiwanej przez MR450 GPS na poziomie 1920×1080 w 30 fps. Ostatnia możliwość to sformatowanie karty microSD. Program komputerowy wygląda, a nawet nazywa się identycznie jak aplikacja, ale… posiada parę ciekawych rzeczy. Między innymi to mapa, na której jest wyrysowana nasza trasa po wybraniu danego nagrania z listy powyżej. Pozwala na podejrzenie trasy przejazdu, a także na przewinięcie nagrania do danego miejsca na mapie. Kolejną rzeczą jest możliwość szybkiej edycji wideo, na przykład w sytuacji, gdy potrzebujemy wysłać tylko urywek nagrania. Podgląd jest podzielony na dwie równe części – kamerę przednią i tylną. O UŻYTKOWANIU Lusterko po wyciągnięciu z opakowania sprawia wrażenie dość sporego, a wręcz bym powiedział ogromnego. Niemniej jednak po montażu takie wrażenie znika i mi osobiście w żadnym stopniu nie przeszkadzało podczas poruszania się samochodem. Dodatkowo taka wielkość zapewnia nam lepszą widoczność przez tylną szybę, a także możliwość zaimplementowania większego wyświetlacza, który jest wielkości jeszcze nie tak dawnych wyświetlaczy ze smartfonów (5,5 cala). Navitel MR450 GPS chodzi bardzo płynnie, a dotyk nie sprawia najmniejszego problemu, nawet przy zmarzniętych palcach. See also Obsługa w czasie jazdy wymaga oparcia dłoni o krawędź obudowy, aby trafić w celowany punkt, gdyż w innym przypadku nierówności na drodze mogą znacząco utrudnić to zadanie. Mimo tego sam osobiście, gdyby trzeba było to bym wybrał dotyk jeszcze raz względem fizycznych przycisków z uwagi na prostotę obsługi niepotrzebującą zapamiętania działania każdego przycisku fizycznego. Tutaj mamy wszystko jak w smartfonie, powodując dużo większą intuicyjność. Rejestrowane materiały z przedniego oraz tylnego obiektywu z małą różnicą, o której w dalszej części są szerokokątne oraz bardzo ładne tak samo jak w przypadku poprzednich wideorejestratorów od Navitel z uwagi na zaimplementowanie identycznego sensora. Zarówno w dzień jak i w nocy nie występują niespodziewane przeostrzenia, a ekspozycja świetnie sobie radzi w różnych warunkach oświetleniowych. Warto zapoznać się z poniższym materiałem, ukazującym rejestrowany obraz z obu kamer zarówno w dzień jak i w nocy. Przechodząc płynnym przejściem do kamery tylnej. Koncepcja kamery wewnętrznej montowanej do tylnej szyby posiada zarówno wiele plusów jak i minusów. Z plusów, to bezpieczeństwo zarówno przed kradzieżą jak i warunkami atmosferycznymi, które niepotrzebnie nie działają na kamerę. Minusem jest uzależnienie jakości obrazu od czystości i przejrzystości szyby, o której trzeba pamiętać, aby rejestrowanie odbywało się należycie. Drugim minusem jest uzależnienie przydatności linii pomocniczych do cofania od nadwozia samochodu. Przy nadwoziach z wystającym tyłem, jak to jest w przypadku sedana niestety linie się zdają na nic, przez montaż na szybie a nie przy końcu obrysu pojazdu. Z kolei montaż w moim samochodzie na górze szyby nie mógł nastąpić, gdyż po raz drugi brakłoby mi przewodu wzbudzającego. Muszę tutaj nadmienić, że przewód czerwony przeznaczony do wywołania kamery cofania z liniami pomocniczymi jest zbyt krótki dla chociażby sedana. Musiałem stworzyć przedłużkę przewodu, aby sięgnąć do tylnej lampy w celu jego podłączenia. Powinien być zdecydowanie dłuższy z myślą o wszystkich typach nadwozi samochodowych. Warto wspomnieć o zastosowanej technologii STARVIS, która kryje się pod pojęciem Night Vision. Owa technologia w postaci matrycy i sensora pozwala na jaśniejsze i bardziej szczegółowe nagrania w nocy. GPS łapie sygnał raz szybciej, a raz wolniej, ciężko stwierdzić od czego jest to zależne, ale warto to zaznaczyć. Raz szybciej, raz wolniej oznacza, że w jednym przypadku łapie momentalnie, a w innym zdarzyło się nawet po 10 minutach. Z pewnością jest to po stronie wideorejestratora, a nie jest to ciekawa wiadomość dla wideorejestratora za 600 złotych. Być może zostanie to naprawione w przyszłych aktualizacjach urządzenia. Gdy sygnał zostanie złapany prędkość wskazywana jest z dokładnością zależną od siły sygnału. W 99% przypadków występuje duża dokładność – do 3 km/h różnicy. Informator drogowy działa bardzo dobrze. Mikrofon zbiera dźwięki perfekcyjnie. Na nagraniu powyższym w drugiej części słychać, że jest szum oznaczający przesterowanie mikrofonu. Jest to zabieg pozwalający na zarejestrowanie nawet najmniejszego szmeru w kabinie samochodu, dlatego nie zaliczam go do minusów. Po zapewnieniu stałego zasilania tryb parkingowy również sprawdza się znakomicie. Oprogramowanie w postaci wersji mobilnej jak i komputerowej zostało wykonane na medal. Mamy tak naprawdę wszystko w jednym miejscu, a nawet wiele więcej. Nie ma żadnego problemu, aby odnaleźć interesujące nas nagranie, wybrać moment na podstawie okolicy przejazdu za sprawą mapy GPS, czy zrobić wycinek nagrania i go udostępnić. Aktualizację urządzenia można wykonać na dwa sposoby. Pierwszym jest aktualizacja za pomocą aplikacji mobilnej, która opiera się praktycznie na jednym naciśnięciu aktualizuj i poczekaniu na pobranie i zainstalowanie aktualizacji. Drugi sposób to pobranie pliku ręcznie ze strony Navitel. Następnie przekopiowanie go na kartę microSD, którą z kolei umieszczamy w urządzeniu i włączamy zasilanie. Pozostało tylko poczekać, aż proces się zakończy sygnalizując to odpowiednią informacją na wyświetlaczu. PODSUMOWANIE Wideorejestrator Navitel MR450 GPS to urządzenie zdecydowanie godne uwagi dla osób lubiących nowoczesność. Dotykowy wyświetlacz zdecydowanie wyróżnia rejestrator na tle innych. Cena w postaci 600 złotych jest spora, na którą ewidentnie w dużej mierze się składa moduł GPS z informatorem oraz wcześniej wspomniany dotykowy wyświetlacz, ponieważ reszta podzespołów w tym sensor jest identyczna jak w tańszych alternatywach wideorejestratorów Navitel. Czy takowa cena jest słuszna? Można by podyskutować, wykładając wszystkie za i przeciw. Jeżeli ktoś poszukuje sprawdzonego wideorejestratora o dobrej jakości rejestrowanego obrazu z dozą nowoczesności i może przeznaczyć większą kwotę to będzie to ciekawy i sprawdzony wybór. Gest w postaci vouchera 12-miesięcznego na nawigację jest bardzo miły i godny naśladowania, bowiem kto nie lubi prezentów. ZALETY WADY Dotykowy wyświetlacz IPS Krótki przewód wzbudzający kamerę cofania Informator drogowy Dyskusyjna cena Oprogramowanie Voucher na nawigację Jakość nagrań 3,026 total views, 2 views today